В Байконуре в рамках «Долгосрочной программы развития города» в ближайшие семь лет планируют создать полноценную туристическую инфраструктуру, сообщает казахский телеканал «Хабар 24». В городе хотят построить новые гостиницы, смотровые площадки, создать безопасные маршруты на космодром и объекты за пределами звёздного городка.
Как ожидается, иностранные туристы смогут посетить мемориальный комплекс Коркыта Ата и отдохнуть на озере Камбаш. Для удобства гостей хотят значительно упростить процедуры получения визы (это касается иностранных туристов) и других разрешительных бумаг.
КАК ТУРИСТУ ПОПАСТЬ НА БАЙКОНУР
Напомним, что сегодня для въезда в город Байконур нужно получать специальное разрешение. С 1994 года комплекс «Байконур» передан Казахстаном в аренду РФ на срок до 2050 года и является режимным объектом. Так что посещение туристами космодрома и города Байконур оговорено особыми условиями. Попасть туристу на Байконур сейчас можно лишь в составе организованной группы.
По информации Управлении культуры, молодежной политики, туризма и спорта администрации города Байконур, сейчас туризмом на космодроме Байконур занимаются две туристические фирмы: ГУП «БайконурГрандСервис» и ООО «ТурСервис», а также ГБУ «Музей истории космодрома Байконур» (организация экскурсий).
Заявки от граждан РФ и РК принимаются за 30 суток до посещения, от иностранцев – за 45 суток. Причем иностранцам требуется виза: если трансфер осуществляется через Россию, то гражданам зарубежных стран нужна двукратная российская виза; если через Казахстан, то достаточно одноразовой казахстанской визы.
ОСНОВНЫЕ БАРЬЕРЫ ДЛЯ ТУРИЗМА НА БАЙКОНУР
Как сообщают туроператоры, основная мотивация приезда туристов на Байконур – это наблюдение за запусками космических аппаратов. Однако по факту таких запусков оказывается немного, к тому же нередко их даты переносят. Например, в первом квартале 2018 года с Байконура планируется осуществить всего 2 запуска.
По оценке турбизнеса, нынешнее состояние инфраструктуры города Байконур можно назвать «скромным» и «морально устаревшим», что отчасти объясняется закрытым режимом его функционирования. В городе всего одна официальная гостиница – «Центральная», построенная еще в 1967 году, плюс к этому есть общежитие и два гостевых домика.
Основным барьером для поездок российских туристов в Байконур называется и высокая цена: по разным оценкам, в среднем 3-4 дневное путешествие из Москвы может обойтись от 150 до 200 тыс. рублей.
«Цена на поездки в Байконур достаточно высокая, плюс много нюансов по организации такого путешествия, в том числе, это касается оформления специального разрешения. К тому же анонсированный запуск может не состояться, так что турист может остаться недовольным. Очень много вопросов по инфраструктуре Байконура, по факту, в городе одна гостиница. Может быть, если построить новые отели и создать какие-то новые «фишки» для туристов, люди туда поедут. Но все равно такой туризм не будет массовым», - считают в компании «Мультитур».
С такой оценкой ситуации согласны и представители Национального туроператора АЛЕАН. Как отмечают в пресс-службе компании, туры в Казахстан в целом сейчас не пользуются большим спросом у россиян, направление значительно уступает по популярности другим странам СНГ, например, Киргизии и Азербайджану. Сейчас в Казахстане на российском рынке, по данным туроператора, востребован прежде всего пляжный и санаторный отдых на озере Боровое, а также экскурсионные туры в Алма-Ату и Астану.
«В нашем ассортименте предложений нет туров с посещением Байконура. Под индивидуальный запрос мы можем организовать такую экскурсию с помощью наших партнеров в Казахстане, но пока подобных заявок еще не было. Вряд ли туры в Байконур станут массовыми, скорее это будет интересно узкому кругу туристов», - констатируют в АЛЕАН.
В «СКОЛКОВО» ПРЕДЛАГАЮТ СУБОРБИТАЛЬНЫЙ ТУРИЗМ НА БАЙКОНУРЕ
Пока что планы казахстанских властей будут реализовываться, в России предлагают еще один перспективный вид туризма с использованием Байконура, который поможет в значительной мере снять барьер редких запусков.
«Действительно, на сегодняшний день туры на Байконур обладают рядом особенностей, которая не позволяет сделать этот бизнес массовым. Мы предлагаем реализовать проект суборбитального туризма, где потенциальный турист за 250 тыс. долларов может слетать на высоту полёта Гагарина и полетать в невесомости 5,5 минут. При этом весь полёт будет длиться 14 минут» - рассказывает «Вестнику АТОР» Павел Пушкин, генеральный директор ООО «КосмоКурс», резидента Фонда «Сколково».
По его данным, под такого рода полёты в мире есть свой рынок ,на котором существует определённый спрос. Проект «КосмоКурса» ориентируется на 700 суборбитальных туристов в год. По замыслу инициаторов, на космодроме для этого должна быть построена инфраструктура для пребывания суборбитальных туристов и гостей, посещающих такие запуски – это должно сделать . туры обычных туристов на космодром более частыми, яркими и интересными.
«В случае реализации предложенного нами замысла, два раза в неделю будет взлетать и садиться ракета с людьми на борту и туристам это можно будет наблюдать своими глазами с земли. Также можно будет воспользоваться инфраструктурой для суборбитальных туристов в части проживания и развлечений, в том числе пройти тренировку на центрифуге и даже пройти медицинскую комиссию на годность в космонавты. Надеемся, что новая суборбитальная инфраструктура позволит сделать космос ближе, а пребывание на космодроме более интересным – для всех», - говорит г-н Пушкин.
Сейчас проект «КосмоКурса» находится на технической стадии аванпроекта, подчеркивает глава компании-резидента «Сколково». По результатам компания должна представить полный технический облик всего комплекса, включая саму ракету, аппарат и наземную инфраструктуру, подобрать кооперацию и обосновать экономику проекта. При этом «КосмоКурс» самостоятельно ведёт разработку всего комплекса, подключая к работе предприятия ракетно-космической отрасли – у компании имеется лицензия Роскосмоса на ведение данных работ.
Хотя сам проект суборбитального туризма, говорят в «Космокурсе», в теории подходит под практически любой космодром, по Байконуру компанией уже ведутся предварительные работы с Роскосмосом: этим летом ее специалисты выезжали на космодром Байконур для ознакомления с положением дел в инфраструктуре, в том числе подбирались возможные места размещения комплекса для суборбитальных туристов.